Принцип работы кондиционера

cond_rab.jpgКомпрессор, подключаемый через электромагнитную муфту к двигателю, сжимает хладагент и преобразует его в горячий газ под давлением. Последний поступает в конденсор, где охлаждается и переходит в состояние жидкости. Далее хладагент проходит через фильтрующий ресивер-осушитель и направляется в регулирующий вентиль. Жидкость, проходя через маленькое отверстие вентиля, быстро превращается в холодный газ низкого давления. В испарителе холодный газ отбирает тепло у воздуха который продувает сквозь соты испарителя салонный вентилятор. Содержащаяся в воздухе влага конденсируется на внешней стороне испарителя и сливается вне салона, а сам воздух становится более холодным и сухим. Нагревшийся хладагент опять направляется компрессором в конденсор, после чего цикл повторяется. Для предотвращения чрезмерного охлаждения испарителя, и его обмерзания используется термостат. Если температура датчика ниже нормы термостат выключит цепь электромагнитной муфты компрессора.

 Назад
Авто кондиционеры
ремонт, заправка.
Авто кондиционеры
Ей понравится...
Мотор тестер FSA 720
Сканер KTS 540
Автосервис Bosch для Вас
Выбирайте аккумуляторы
у официального представителя
Bosch
Устали от очередей?
Отличное качество!
Лучшее обслуживание!
Авто-Мойка Karcher